Los conductores de Guayaquil estacionan sus vehículos y pagan por el uso de parquímetros desde el lunes 3 de diciembre de 2019, en tres extensas zonas de la ciudad. La empresa Parqueo Positivo tiene la concesión del servicio.
¿Dónde funcionan?
Al momento están instalados en las ciudadelas Urdesa, Alborada, Kennedy Nueva,
Puerto Santa Ana.
Urdesa Central
En Urdesa funcionará a lo largo de Víctor Emilio Estrada, desde su intersección
con Circunvalación Sur hasta Manuel Rendón Seminario.
Kennedy Nueva
En la ciudadela Kennedy están ubicados en la avenida Luis Orrantia, desde
Víctor Hugo Sicouret hasta José Santiago Castillo.
Alborada
Están ubicados a lo largo de la avenida Rodolfo Baquerizo Nazur, desde la calle
Gabriel Roldós Garcés hasta la José María Roura.
1. ¿Cómo funciona?
Los usuarios, de acuerdo al lugar donde se hayan parqueado, deberán introducir
una moneda luego de presionar el botón (izquierda o derecha según se estacione)
en el parquímetro.
2. ¿Cuánto cuesta?
La tarifa mínima es de $ 0,25 por 15 minutos. Los parquímetros funcionan con
monedas de 5, 10, 25 centavos y 1 dólar, o con una tarjeta por un valor de $ 10
o $ 20, que es recargable, y que se la puede adquirir en las oficinas de
Parqueo Positivo, en Puerto Santa Ana.
3. ¿En qué horario
funcionan?
Los parquímetros tienen un horario de uso de lunes a viernes desde las 08:00
hasta las 20:00, después de esa hora no habrá cobro. Los sábados, domingos y
feriados tampoco se cobrará en ningún horario.
4. ¿Cuánto tiempo se
puede parquear?
Los usuarios no podrán exceder las cuatro horas en el mismo espacio de parqueo.
Los propietarios de viviendas también deben pagar el uso del parquímetro.
5. ¿Hay multa si no
pago?
Si exceden el tiempo pagado o si no han pagado, se aplicará una multa del 15 %
del salario básico unificado.
Los agentes de la Autoridad de Tránsito Municipal supervisarán el buen uso de parquímetros. Si hay algún conductor inconforme, puede impugnar las multas en las oficinas de ATM, en el centro comercial Albán Borja o en las oficinas del Registro Civil Municipal en la ciudadela Martha de Roldós.
Desde el 3 de diciembre pasado ya se cancela por el uso de los espacios públicos en las avenidas Víctor Emilio Estrada, en Urdesa; Rodolfo Baquerizo Nazur, en la Alborada; Joaquín Orrantia, en la Kennedy; y en las calles del complejo inmobiliario Puerto Santa Ana, junto al río Guayas. Los pagos van desde USD 0,25 (15 minutos) hasta USD 1 la hora. El tiempo máximo de permanencia es de cuatro horas. En un recorrido realizado por este Diario, el lunes pasado, se evidenció una mayor disponibilidad de parqueos en esas avenidas en horas pico: de 07:00 a 09:00 y de 11:00 a 14:00. Varios de los usuarios consultados permanecieron en promedio entre 10 y 15 minutos en los estacionamientos. Y eso es visto con agrado por quienes viven allí y tienen negocios en el sector.
¿Quiénes son los afectados?
Los cuidadores de carros temen perder sus puestos de trabajo con la nueva gestión de la Autoridad de Tránsito Municipal. Una empresa privada se encargará de implementar el servicio. Josefa Tubay, de 72 años, se entristece de repente. Acaba de enterarse de que en las siguientes semanas la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) de Guayaquil colocará parquímetros en el sitio que trabaja hace dos décadas, en Urdesa.
La septuagenaria labora como cuidadora de carros en la avenida Víctor Emilio Estrada. Conocer que habrá dispositivos que cobrarán $ 1 por hora de estacionamiento la desalienta porque sabe que los conductores no pagarán un valor adicional por guardianía. “A estas alturas, ¿dónde podré conseguir trabajo?”, lamenta la mujer.
La ATM anunció el viernes 6 de julio de 2019, durante la firma de un convenio con la empresa Technorent, la instalación de aproximadamente 1.000 parquímetros que serán distribuidos en sectores de la Alborada (Av. Rodolfo Baquerizo), Urdesa (Av. Víctor Emilio Estrada), Kennedy (Av. Luis Orrantia) y Puerto Santa Ana. Del total de dispositivos, 377 serán ubicados en la Av. Víctor Emilio Estrada. Según el contrato con Technorent, la implementación transcurrirá en los próximos tres meses, luego de lo cual habrá 30 días para la socialización con la ciudadanía.
Para Ángel Larreta, de 56 años, la medida perjudica aproximadamente a 200 cuidadores de carros que laboran en el sector, algunos hace tres décadas. Hace un año este grupo fue capacitado por la Policía Nacional, incluso invirtió en chalecos para avalar su trabajo. “Supongo que tendremos que cambiar de sitio, porque aquí no se podrá”, manifestó Larreta.
Entre las justificaciones de la ATM para implementar la medida está evitar que los conductores se apropien de un espacio por tiempos prolongados. Se permitirán máximo cuatro horas de estacionamiento. Larreta admitió que, en promedio, los dueños de vehículos estacionan entre cinco y ocho horas en el mismo lugar. “Lo peor es que solo reconocen entre 25 centavos y 1 dólar por el tiempo usado”.
Mientras que Enrique
Pazmiño, con 12 años de cuidador en la Av. Víctor Emilio Estrada, considera que
el Cabildo debe encontrar una manera de reconocer la labor que desempeña. “El
parquímetro no va a cuidar el carro, pero el conductor no va a querer pagar un
valor adicional”, afirmó. También sugirió que los funcionarios de la ATM tengan
acercamientos con este sector. “No todos somos como los del centro que bloquean
para guardar un sitio de parqueo”, dijo Pazmiño. La inversión será privada La
empresa Technorent será la encargada de la provisión, implementación,
mantenimiento del servicio de estacionamiento. Es decir, toda la inversión
correrá por cuenta de la firma, explicó Andrés Roche, gerente de la ATM. Al
poner un límite de uso de los espacios (cuatro horas), se amplía la
disponibilidad de parqueos por la rotación de los vehículos. “Con eso buscamos
terminar con esas personas (cuidadores de carros que bloquean los sitios) que
hacen de la vía pública un negocio propio”, sostuvo Roche. El costo mínimo será
25 centavos por 15 minutos de uso del parquímetro. Las personas con
discapacidad no pagarán la tasa.
Roche advirtió que los conductores que
sobrepasen el límite permitido de tiempo serán sancionados con una multa
equivalente al 15% de un salario básico ($ 57,9). Por su parte, Francisco
Gallo, gerente administrativo de Technorent, evaluó como positiva la fase
piloto implementada en el Puerto Santa Ana, donde los equipos, que actualmente
no funcionan, serán reemplazados para regular los 220 espacios disponibles en
la zona.
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